Questa introduzione ha l’obiettivo di fornire una visione di sintesi dei vari tipi di gare per aiutare anche il neofita ad orientarsi in un mondo articolato nel quale sono necessari impegni personali ed economici diversificati in funzione della tipologia di gara.

Nelle pagine successive sono trattati più in dettaglio i campionati ai quali partecipano i soci del club, con l'elenco delle piste ed il calendario delle gare.
 

 

Gare che normalmente si effettuano con kart tutti uguali, spesso presi a noleggio, organizzate su singole competizioni o campionati. Non è richiesta una licenza ed i costi sono bassi.

 

Manifestazioni del Tempo Libero, ovvero gare che normalmente si disputano in giornata per le quali bisogna essere possessori di un kart. Pur crescendo leggermente rispetto alle gare amatoriali, i costi sono contenuti.

 

Sono suddivise in 2 tipologie: quelle nelle quali telaio, motore e gomme devono essere uguali per tutti; quelle nelle quali il telaio è libero. E’ possibile partecipare a queste disponendo di un kart proprio oppure affidarsi a dei Team che gestiscono e noleggiano il materiale. I costi salgono rispetto alle gare MTL, anche se sono comunque accessibili. Per partecipare è necessaria la licenza FIK.

 

Rispetto al monomarca, nelle gare nazionali i materiali sono liberi, nei limiti del regolamento. Si utilizzano motori, gomme ed accessori estremi più soggetti ad usura e, pertanto, i costi e l’impegno dei piloti salgono ulteriormente.

 

In queste gare il livello diventa molto alto ed i piloti, ufficiali o semi ufficiali, si allenano molto frequentemente. Ovviamente, salgono molto i costi che, per dare un ordine di grandezza, superano i 100.000 €

 

E’ il TOP, i piloti sono veri professionisti ed i costi sono inavvicinabili per quasi tutti i privati.

Per ulteriori approfondimenti è possibile visitare la sezione "campionati" di Italiankart o iviare una mail al Karting Club